播放和平精英继限行(和平精英极限车限行)

正常电动汽车跑250公里需要多少电?

以帝豪纯电动版为例，其官方NEDC纯电续航里程标定为500km，但实际行驶中会受到续航折扣等因素影响。根据权威媒体测试，南方城市的电动汽车续航折扣平均约为30%。因此，满电的帝豪纯电动版大约能行驶350km左右。电动车每百公里耗电量通常在10-15度电。以此计算，500公里的行驶需要50-75度电。

电价也是影响电动车电费的关键因素。例如，在电价为0.5元/度的地区，一辆续航里程为250公里的电动汽车电费约为0.75元/公里。而在电价为0.8元/度的地区，同样续航里程的电动汽车电费则约为1元/公里。车型和驾驶习惯：不同车型由于设计、重量、风阻等因素，能耗也会有所不同。

小型电动汽车250公里大概需要45度电，也就是要在15分钟内充电45KW，则充电桩功率起码是180KW，目前几乎没有这样的可快速充电的锂电池，但随着科技进步，未来肯定是有这样的电池出现，只是个时间问题。

雍正为什么不招文人待见

底层人民没什么鉴别能力，也就认同了雍正是个暴君。现在懂得历史的人都知道，大清第一次中兴是在多尔衮in年代，第二次中兴是在雍正年代，也是最后一次，而为什么身后还留下这么多的骂名，主要原因就是懂了一些人的奶酪，剥夺了他们的特权，间接地保护了被他们看做不是人或者不是一个完全的人的农民阶级。

十年寒窗苦读就为一朝金榜题名，所以官员就代表一部分文人，雍正继位后就首先得罪这部分人。所谓“天之道损有余而补不足，人之道反之”。一个人有钱有势，那么他的子孙后代就有很高的起点，这样几代人积累下来便慢慢的形成了一股庞大的势力。

不难看出，弘时作为皇子为人处世方面十分的桀骜不羁。弘时的母亲出生高贵，自己又是皇子中最大的一个，自然行事不知低调，这也就是他为什么桀骜不驯的原因。自己的父亲还在位，就显现出想要占位的行为来，自然不受雍正皇帝的待见。

雍正的恶名，正是他得罪了读书人。古代的读书人多是靠科举图功名，入仕途，以功名成就，光宗耀祖。所以，读书人相当一部分是当官的。雍正继位后，第一件事就是清欠，由此落下贪财的名声。由于康熙时期，解决了三番分裂战争，又收复台湾，出征准格尔等，用去了清朝大量的财政收入。

11月轿车销量出炉,轩逸超6万台夺第一,五菱宏光MINIEV力压思域

月份，五菱宏光MINI EV的销量再次让所有车企羡慕嫉妒恨，单月销量突破3万辆，不仅仅超越特斯拉成为新能源汽车市场销量第一名，在传统燃油车市场，这一销量也是稳居前五。在过去几个月，五菱宏光MINI EV已经凭借着的出色表现成为神车之一。

轿车细分市场中，11月轿车销售体量超百万，同比环比都有明显增长，不少车型表现比金九银十还出色，比如榜首的轩逸，月销65338辆，再创新高，同比增幅26%。朗逸月销46664辆，同比有两位数降幅，宝来也破四万大关，表现比英朗还出色。

销量排在第11到第15名的车型分别是特斯拉model长安逸动、丰田雷凌、大众迈腾和丰田凯美瑞。作为高端电动车，Model3已经在销量上击败了宝马三系，奥迪A4L等车型。长安逸动最近这几个月的销量也很猛，每个月都能卖2万台左右。雷凌和凯美瑞、迈腾销量成绩基本持平，月销量也都在2万台左右。

五菱宏光1-11月累计销量：250525辆 曾几何时五菱宏光才是销量最高的产品，但是在2020年，车市遇冷，MPV受影响最为明显，就连金九银十都没能拯救五菱宏光下滑的趋势，好在瘦死的骆驼也比马大，五菱宏光还能跻身销量TOP前十，排名第八，但是和往年巅峰时期相比，下滑还是很明显的。

此外，11月，宏光MINI以33094辆的成绩位居第7，甚至超过了思域、雅阁等燃油车型，直逼卡罗拉。宏光MINI EV是今年7月才上市的一款电动微车，上市后的第1个月排名就进入前30名，在11月更是一步进入轿车销量前十榜单。