循环变速箱油(循环变速箱油更换)

用循环机换变速箱油有必要吗?

1、更换变速箱油时，使用循环机并非绝对必要，但有其独特的优势。优点：- 清洁度提升：循环机通过循环系统能更彻底地清除变速箱内的旧油和杂质，实现更深层次的清洁。- 润滑均匀：新油逐渐替换旧油，有助于变速箱内部各部件得到更均匀的润滑，从而延长变速箱的寿命。

2、更换变速箱油有必要使用循环机，特别是对于自动变速箱。以下是使用循环机更换变速箱油的几个主要理由：更彻底的更换：常规手动操作如拧开放油螺丝或拆卸油底壳，通常只能排出大约一半的旧油。而循环机的使用能够更有效地抽取80%至90%的废油，确保更换过程的清洁和高效。

3、不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能造成堵塞：使用循环机换变速箱油时，管道流动可能会将液力变矩器、液力阀体、变速箱滤网等部件中的杂质冲刷出来，但如果没有得到妥善处理，这些杂质可能会堵塞这些关键部件，导致通油不畅、电磁阀卡滞等故障的发生。

重力更换变速箱油和循环更换区别

1、成本与效率： 重力换油：成本低，更换油的效率快，操作简单，对于车主来说较为经济实惠。 循环换油：虽然换油更彻底，但成本相对较高，且操作复杂，需要专业设备和更多时间。 换油效果： 重力换油：换油率大约为50%左右，可能无法完全排出旧油，但足以保证变速箱的正常运行。

2、变速箱油重力换和循环机换的区别主要有以下几点：操作与用量的区别：重力换油：依赖于自然重力排出旧油，但无法完全排净，通常会留下一部分旧油在变速箱内。循环机换油：通过机器循环系统将旧油抽出，并同时注入新油，能更有效地清理油路和油腔内的杂质，更换更为彻底。

3、重力更换变速箱油和循环更换的主要区别如下：油量消耗与清洁程度：重力更换：仅能释放大约70%的旧油，操作简单，但油液清理不彻底，可能残留旧油和杂质。循环机更换：可排出超过90%的旧油，确保更彻底的清洁，新旧油分离更彻底。

4、重力更换：通过打开变速箱油底放油螺丝，使旧油液通过重力自然流出，然后加入新油液。循环机更换：连接循环机，使车辆保持运行状态，新油通过循环机注入变速箱，同时旧油被压力排出。更换彻底性：重力更换：由于自动变速箱设计的复杂性，往往会留下一些旧油残留，特别是对于自动变速箱而言，难以完全避免。

循环换变速箱油对变速箱有没有影响

更换不彻底：常规情况下，使用循环机更换变速箱油至少需要12升。6升的油量可能不足以覆盖整个变速箱系统，导致旧油残留，新油无法充分循环，从而影响更换的彻底性。

循环机换变速箱油可能会带来一些隐患。在换油过程中，使用循环机可能导致变速箱油在管道中流动，进而堵塞液力变矩器、液力阀体、变速箱滤网等关键部件。这样的操作容易造成通油不畅，甚至引发电磁阀卡滞等故障，进而影响变速箱的正常工作。变速箱油的选择和使用也需格外注意。

【太平洋汽车网】循环机换变速箱油的缺点就在于变速箱油的使用量变多，成本也随之变高，但并没有损害变速箱这一说法。

不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能造成部件堵塞：使用循环机更换变速箱油时，由于管道流动，可能会将液力变矩器、液力阀体、变速箱滤网等部件中的杂质或沉积物冲刷出来，进而造成这些部件的堵塞。堵塞会导致通油不畅，影响变速箱的正常运行，甚至可能引发电磁阀卡滞等故障。

循环机换变速箱油本身不会损坏变速箱，但操作不当或使用劣质油品可能会导致损坏。以下是可能导致损坏的具体原因：油压不当：油压过高：过高的油压可能在更换过程中对变速箱内部零件造成损伤。油压过低：过低的油压则可能无法将旧油完全排出，影响换油效果。

使用循环机更换变速箱油虽然能更彻底地更换变速箱油，但也存在一些问题。首先，这种方法会导致变速箱油的用量增加，相应的成本也会提高。然而，这种成本的增加并不会对变速箱造成损害。传统的手动变速器换油方式仅更换变速器油底壳中的油液，而变速箱内部仍有一部分自动变速器油（ATF）无法被更换。