【车型参数对比,车型参数对比易车】

锐放和锋兰达参数对比表

锐放和锋兰达参数对比表 车身尺寸：锐放与锋兰达在车身尺寸上相近，但具体数值根据不同车型和配置有所不同，需具体查看各车型的详细规格。动力配置：两者都提供0L燃油版和0L油电混合动力两种选择。燃油版车型发动机的最大功率为126kW，最大扭矩为205N·m。

锋兰达百公里油耗：75L/100km 在16~35度的气候条件下，按照油耗测试标准，经过200km的油耗测试，全程平均车速47km/h，实测百公里平均油耗为75L，对比其他车型，可以说相当省油了。测试结束时表显油耗为8L，和实测油耗接近，还是比较准的。

丰田卡罗拉锐放：搭载了高效节能的发动机，动力输出平顺，燃油经济性良好。操控性能稳定，适合城市驾驶和长途旅行。丰田锋兰达：锋兰达同样提供了出色的动力性能和操控稳定性。发动机动力充沛，加速响应迅速，同时具备良好的燃油经济性。

混动版搭载8L发动机与电动机组合，综合性能更平顺，油耗表现极为优秀，百公里综合油耗低至5L左右，非常适合家庭日常用车。差异：锋兰达的调校更偏运动化，底盘反馈更硬朗，驾驶感更有质感，适合喜欢操控体验的用户；而卡罗拉锐放则以其精准的操控性能取胜，但可能在日常驾驶中的舒适度上稍逊。

锋兰达和锐放：均搭载0升自吸发动机和CVT变速器，这两款车型在动力系统的耐用性上相差无几。丰田的发动机和变速器技术成熟，稳定性高，因此在这两款车型上都能得到很好的体现。

这两辆车宽度和高度都是1825/1620mm，锋兰达长度是4485mm，卡罗拉锐放长度4460mm，轴距均为2640mm，锋兰达在车身尺寸方面表现比卡罗拉锐放要好。

汽车之家怎么看配置汽车参数对比方法

首先，你需要在手机上下载并打开汽车之家的应用程序，然后选择你感兴趣的车型品牌。进入品牌页面后，你可以看到多种车型，选择一款想要对比的车型，点击进入详细页面。在车型的详细页面上，你会看到不同的版本，点击相应版本下的“对比”按钮，可以弹出一个车型对比窗口。

首先在手机上打开汽车之家的网页或者app，找到自己想要对比的车型品牌进行选中。（如下图）进行这个车型品牌页面，可以看到旗下的多款车型，选中想要对比的车点击打开。（如下图）来到这款车的详细页面，可以看到这款车多个版本，在相应的其中一款版本下面点击“对比”按钮。

汽车之家网提供了一种便捷的车辆对比方式。用户首先需要选择心仪车型，进入其配置参数页面。在页面右侧，通常有一个“添加对比车型”的按钮或选项，点击后可以输入或搜索另一款车进行对比。这样，用户便能轻松比较两款车型的各项参数，方便快捷地了解两车之间的差异。

标致508L1.6T和1.8T车型对比哪个配置版本更好?

在选择标致508L车型时，许多消费者会在6T和8T版本之间犹豫不决。比较这两款发动机，8T显然提供了更强劲的动力，输出功率高出41Ps，扭矩增加50Nm，这使得508L在超车或变更车道时表现更为积极。安全配置方面，8T车型默认搭载主动制动系统，而6T的高配版本则需额外选装此功能。

要说标致508L哪个版本更好，小编会推荐8T车型，对比6T和8T车型。从发动机参数来看，8T的动力比6T强了41Ps，扭矩增加了50Nm，这显然会让508L在超车或并线时更有底气。8T车型将标配主动制动功能，6T高配车型需要选配。

对于标致508L的选择，小编倾向于8T车型。其与6T版本相比，动力性能更为强劲。8T发动机的动力输出比6T车型提升41Ps，扭矩更是增加了50Nm，这无疑让508L在加速超车或并线时更具信心。

其它配置部分，标致508L的低配和中配版本表现一般，但上升到顶配版本，基本做到了应有尽有，像全速自适应巡航、自动泊车、L2级驾驶辅助等都没有缺席，此外还可以选装夜视系统。硬件部分，标致508L搭载6T和8T两款发动机，排量用360THP和400THP铭牌来代表。

新508L全系共推出了3款车型，而我们更为推荐的是中间配置的驭动旗舰版，售价为187万元。它相比于低一个配置的车型，售价高出5万，但是可以换来18寸轮圈、L2级的驾驶辅助系统，包括并线辅助、车道保持、车道居中、全速自适应巡航、360度全景影像等。

北京时间8月11日，笔者从东风标致官方获悉，新款标致508L现已正式上市，共推出3款车型，售价区间137万-77万元。新款标致508L可视为当前一代车型的中期改款版本，针对外观设计、功能配置等进行改进升级，动力方面全系搭载8T涡轮增压发动机和8AT变速箱。

摩卡、KX3傲跑、比亚迪e2车型对比

摩卡适用于那些高端消费者，而KX3傲跑和比亚迪e2则更适合那些注重性价比和实用性的消费者。如果你是一位注重品质和操控的消费者，那么摩卡无疑是您最好的选择。如果你的经济实力没有达到那么高的门槛，但又不想失去豪华体验的话，KX3傲跑是一个不错的选择。

动力表现平平：在动力方面，KX3傲跑并未给人留下深刻的印象，可能无法满足对动力有较高要求的消费者。安全性能不如预期：撞击测试显示其可能不如预期坚韧，这可能会影响驾驶者的安心感。主驾驶座椅缺少电动调节功能：这会影响日常驾驶的舒适度，需要手动调整座椅位置。

后排底盘中间位置接近平整吧，捷达VS5这块高出来好多，没有傲跑坐着舒服。 总之，傲跑是最合我心意的。选的就是最满意，用着是很贴心。

年2月总零售588万台，同比增长346%，环比下降43%。