4门发光门把手led大灯(门把灯加装)

续航400公里起!这4款新能源SUV,颜值高还实用

广汽三菱祺智EV 指导售价：198-198万 祺智EV前脸的不规则三角形大灯组很具张力，下侧两端的造型很具运动感。车身的分段式上腰线十分流畅，三幅轮毂造型很具运动感。车尾造型十分简洁。在内饰方面，中控区间有着大量的软料材质覆盖，上面还有着细致缝线处理，触感和质感都较为出色。

第一款给大家推荐的是来自零跑的T03。 零跑T03定位虽然是一辆微型车，但四门的设计更便利，同时尺寸在同级别也有一定优势，长宽高分别为3620/1652/1577mm，轴距2400mm，至少坐四个人不会太过局促。更重要的是，不到6万的起售价，全系续航却达到了403km（NEDC工况），里程焦虑大大降低。

工信部纯电续航里程：401km东风本田X-NV是2019年10月上市的一款纯电动小型SUV，基于东风本田XR-V打造，但是在细节部分做了优化，以突出其新能源身份。前格栅改为封闭设计，蓝色装饰条的搭配，营造出明显的新能源特点。大灯与前格栅设计融为一体，下包围雾灯区的尺寸比较大，使前脸看起来比较运动。

续航里程：400km-520km 威马EX5是威马汽车旗下的首款纯电动SUV车型，而也正是这款车型成为了威马在新能源市场里成功的第一步。在2019年8月威马汽车再次推出的一款EX5 520车型更是让消费者眼前一亮，520km的续航能力、15万元左右的销售价格也是让消费者们对威马汽车再次刮目相看。

瑞虎3xe 瑞虎3xe外观采用家族语言，前脸中网格栅的LOGO及两侧的蓝色线条凸显其新能源车的身份，LED日间行车灯搭配镀铬装饰提升视觉冲击力，车轮的五辐花瓣状轮毂也颇为好看，并提供旭日橙、星空蓝、皓月白、烈焰红四种颜色可供选择，整体设计偏向年轻化。

长安新能源E-Pro告诉你，其实这些我都具备！12月10日，备受关注的长安新能源E-pro在北京正式上市，新车共3款车型，售价为69万- 169万，其续航里程达到410km。作为E家族首款车型，长安新能源E-Pro的上市，拉开了长安新能源E系列产品矩矩阵的大幕。

为什么说大众ID.4是纯电动车市场的大杀器?

高品质纯电动车以经济价格进入市场，正是ID.4的优势所在。超过550km的续航里程，不到25万元的起售价格，超越同级燃油车的强大空间表现，领先的智能化水平，以及大众品牌强有力的背书，这些都注定了国产ID.4将彻底改变国内纯电动车市场的格局。

为了安全大众id4经过长时间的运行充电会导致设备慢慢老化，电流接收变小，未来汽车的安全充电桩都会把功率调低，避免个别因线路老化而连接大功率电流导致电池损坏或线路起火等安全隐患。

整体设计不够新颖 大众ID.4使用了纯电ID系列的设计语言，与大众自家的燃油车型相比，确实是更加时尚，也更具科技感，但是与许多主流的新能源车型对比，大众ID.4的内饰和外观设计还是显得比较中庸，不够新颖，看久了很容易产生审美疲劳。

然而，大众ID.4的推出虽迟，却面临自主电动车因国产化和实用化的提升，与自主品牌在产品上差距缩小的压力。这种竞争态势导致了当前市场对大众ID.4的反应冷淡。

几何A让我的出行变得游刃有余,带你感受它的实力

说起几何A，给我的感觉是如此的精美和前卫，矩阵式的自动远近光全LED大灯、四门采用隐藏式门把手、车身正前还配有主动进气格栅，还有低风阻的轮毂设计，再配上全新的量子盾车标，真的非常漂亮。

几何A的续航之所以有这么好的表现，主要得益于它的高效电驱系统和智能高效的精敏电控系统，以及电池智能温控管理系统。所以拥有几何A让我能够更好的外出游玩儿，远离续航里程焦虑。

几何A的许多配置对于我的日常用车生活都起到了非常大的帮助，比如自动驻车功能在等红绿灯以及拥堵路口的时候可以让我不用在频繁的拉松手刹，只需要踩下刹车就能够完成驻车，起步的时候只需要稍微踩一下加速踏板就能够解除驻车。

行车距离短，频繁启停制动，超车等等种种情况都会随时发生，还好我的几何A够给力，各种复杂情况都能带我一一克服。 几何A的动力给我的表现不错，在起步、低速的时候动力很平顺性，连贯性很好。

它配备了最大功率为204马力的电动机，最大扭矩为310牛·米，百公里加速仅需9秒。这种强大的动力性能让你在驾驶时能感受到强烈的推背感，无论是起步还是超车，都能让你游刃有余。

进入车内，几何A的内饰设计给我的感觉十分用心，有一种温馨居家的风格，内饰颜色搭配的很有格调感觉很是亲切，特别喜欢那科技感十足的中控台设计，小巧精致的多功能方向盘操控起来游刃自如，超大尺寸的多媒体液晶显示屏既实用又显得很大方，感觉看着就特别的赏心悦目。