红旗未来车型(红旗未来概念车)

全新红旗HS5最新实车曝光,采用最新家族化前脸

外形：换装全新家族化设计语言 中期改款红旗HS5最大的变化就是在外形方面，换装了红旗最新的家族化设计语言，这种大嘴式格栅初看可能有点突兀，但如今看久了倒也觉得挺顺眼的；分体式的大灯以及从引擎盖贯穿到格栅内部的红旗车标都是很有辨识度的设计风格。

月31日，网上曝光了一组全新红旗HS5的最新实车的照片，新车采用了最新家族化的前脸，气场提升明显。新款红旗HS5是中期改款的车型，新车的车身轮廓倒是没有什么改变，内饰升级程度也不算很大，但是前脸的改动直接让它的整体效果提升了一个档次。

近日，一汽红旗官方正式发布了新款红旗HS5并上市销售，相较于旧款车型，新车的可选车款将缩减至5个款型，车款命名有所调整，官方指导售价则保持不变，同为138万-298万元。此外，新车将采用了全新的红旗家族前脸设计，并换装全新的动力总成。

易车讯 日前，在2023上海车展开幕前夕，我们拍摄到了新款红旗HS5实车，该车将会继续主打中型SUV市场，采用经过优化升级的外观和内饰设计，动力系统方面将会搭载0T发动机。

红旗E-HS9即将上市,续航高达650km,预售55万起,竞争BBA

1、红旗E-HS9的内饰中兼顾了出众的豪华感与科技氛围。大面积的皮革与软性材质再加上菱格纹装饰以及精细的缝线处理等令新车的内饰质感达到了很高的水准。而且三联屏的中控设计，再加上下方的空调触摸面板，以及后排座椅配备的娱乐显示触控屏，车内的科技感也非常到位。

2、动力电池部分，E-HS9配备的是宁德时代提供的三元锂电池，三个电池版本可以选择，分别是85kWh、99kWh、120kWh，分别对应460km、510km和650km的续航里程。底盘悬挂上则配备了电磁悬挂。

3、售价方面，据了解，红旗E-HS9的预售价格区间在55万-75万之间，相信大家也预料到了，这个价格并不亲民。但是对于国产豪车红旗，近几年的口碑确实不错，所以各位拿口袋里的钱支持一下国产可好？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、动力电池部分，E-HS9配备的是宁德时代提供的三元锂电池，共有三个电池版本可以选择，分别是85kWh、99kWh、120kWh，分别对应460km、510km和650km的续航里程，预计460km售价是55万左右，而650km版本售价则会在75万上下区间。

红旗全新SUV曝光,敞篷布局,明年上市

1、同时，代号为E202的全新SUV采用了一体式的大屏，环绕在驾驶者的左右两侧，并采用了曲面造型设计，在一定程度上可以避免反光。座椅布局方面，敞篷版本是采用2+2的四个座椅布局，而常规版则是2+3的五座布局。

2、红旗在新能源领域的布局日益清晰，得到了一汽强有力的技术支撑。一汽技术中心电动汽车部门负责电池、电机和整车的开发、试验验证和评估，致力于确保这款电动SUV在性能、安全性和可靠性上达到业界的领先水准。这款全新电动SUV的上市，将为红旗品牌的产品阵容增添亮点，满足消费者日益增长的新能源汽车需求多样性。

3、作为一款偏商务车型改版的敞篷来说，新车在后排的设计算是敞篷中一个奇葩的存在吧！传统意义上的敞篷车，后排空间都是形同虚设的存在，不仅空间小而且舒适性很差。但红旗这款敞篷的后排却是它的亮点。新车采用了四座布局，所以后排座椅的舒适性很高，不仅有多媒体控制面板，座椅还带有按摩功能。

4、内饰方面，结合此前曝光的全新红旗HS3车内图片，进入车内，最显眼就是中控台，硕大的高音喇叭设置在中控屏的上方，左侧是独立设置的全液晶仪表、全新的三辐式多功能方向盘，下方则是大尺寸竖立中控屏。

红旗公布未来十年规划,四种产品车系全面发展,其中包括超跑S9_百度知...

为此红旗已经公布了未来10年的产品规划，进一步完善四大系列的产品覆盖，其中包含传统燃油车型、纯电车型和混动车型。一马当先的当然还是主流H系列，只有先为品牌打下良好的粉丝基础和销量口碑，知名度与认可度才会上升，这也是每个车企最应该脚踏实地干的事情。

消息指出，红旗的“S系超跑”计划由长春市政府、中国一汽、美国丝尔科公司三方合作。超跑制造交付中心将落户长春，分三期建设，并将逐步实现红旗SS7超级跑车产品的国内组装、交付，以及红旗SS3等车型的国内制造、交付。

红旗未来10年推20款全新车型,到2030年超越BBA?

但近日，红旗品牌公布了未来10年的产品规划，进一步完善了四大系列的产品。并且涵盖油电混动，插电混动，以及纯电动汽车。

红旗未来10年推20款新车 在徐留平执掌一汽三年以来，红旗品牌的进步可谓突飞猛进。今年1-9月，红旗品牌累计销量已超过了13万辆，同比增加了104%，距离全年20万辆的目标越来越近。

未来红旗将以电气化为主要课题，力争在2023年将品牌所有车型电驱化，并将于2025年推出15款电动车型。总结 从曝光的产品规划看，红旗显然已全面对标BBA，不过也有人据此认为红旗步子迈得太大太快，2030年实现100万辆目标谈何容易。无论如何，中国的自主豪华品牌是时候站起来了。

此外，红旗还打造了包括先进电子电气、自动驾驶、舒享座舱三大系统在内的，“旗偲”智能化、体验化集成平台HIS，共同致力于未来全新车型的打造。

红旗未来10年新车规划!产品阵营将扩充到30款

根据规划，未来10年，红旗将构建L、S、H、Q四大系列产品序列，新车型红旗H新一代红旗H红旗HS红旗HS红旗HS红旗L红旗L红旗LS红旗LS红旗LQ红旗S红旗MPV等产品均在规划当中，截止到2030年，红旗品牌旗下产品将达到30款。

在单车型的规划方面，其包括了红旗H新一代红旗H红旗HS红旗HS红旗HS红旗L红旗L红旗LS红旗LS红旗LQ红旗S红旗MPV等产品，根据规划中的车型来算，在10年内，红旗旗下的产品将会达到30款车型。也就是说，红旗在10年内将会在很大程度上完善好旗下产品布局。

为实现销量目标，根据一汽红旗的产品规划，未来10年，红旗将构建L（至尊车）、S（轿跑）、H（主流车）、Q（商务车）四大系列产品。截止2030年，红旗品牌旗下产品将扩至30款。在技术方面，红旗将继续加快实施R.Flag阩旗技术发展战略，推动技术创新与品牌向上。

红旗品牌旗下产品将达到30款，也就是说未来10年，红旗将推出20款全新车型。除了产品规划之外，红旗也将在动力总成方面继续深入研发，打造出包括电动机（涵盖80-250kW）、混合动力（5L-0L）、传统燃油动力（0L-0L）和电池（55-100kWh）在内的全部动力系统总成。