【迈腾最新款欧洲上市,迈腾最新款欧洲上市了吗】

全新一代大众迈腾无伪谍照曝光,外观大改,尺寸轴距有望加长

全新一代大众迈腾在今年较早前已全面进入到路试阶段，并被曝光不少带伪装的测试谍照。日前，我们从互联网社交平台获得一组全新一代大众迈腾的无伪实车谍照，它的内部代号为“B9”，其尺寸/轴距有望加长，并在外观、内饰进行全面的调整升级，而且全新一代迈腾将是大众首款搭载5T发动机的B级中型轿车。

至于动力也将是新一代迈腾B9的一大亮点，此前消息称，新车将换装5T发动机和第四代EA888 0T发动机。其中，5T发动机已在大众多款车型上装配，最大功率118kW（160马力），相比4T动力更强、也更省油。

很多人认为大众ID.7是电动版的迈腾，实际上并不是，从车身外形来看，虽说新车经过严密的伪装包裹，但整体轮廓和细节还是能看清，比如前脸采用封闭式格栅，中间的LOGO可点亮，整体视觉效果更像一款新能源车的样子了。

大众蔚揽作为迈腾的旅行版车型，其通过进口身份引入国内，不过，该车轴距尺寸并没有像国产迈腾一样进行加长处理，而是原汁原味的保留了海外车型设计。值得注意的是，老款蔚揽于2014年已经推出，而中期改款的蔚揽在2019年日内瓦车展则进行了首发亮相。如今，这款车在国内也有了最新动态。

外媒根据新车的伪装路试谍照，绘制出了新车效果图。通过效果图来看，新车的外观进行了很颠覆的重新设计，变得更加年轻时尚，和现款车型四平八稳的感觉截然不同。

[汽车之家 国内谍照]？ 日前，我们从国内社交媒体处获取了一组现代全新国产MPV车型的无伪谍照，这也是这款全新车型外观和内饰造型的首次公开。综合此前的消息，新车或命名为“现代CUSTO”，并有望年内（或许是北京车展）正式首发。

2020款大众迈腾实车到店!星耀金色车身很时尚,售18.69万元起

款大众迈腾是在去年的12月份上市的，在跟店员交流的过程中了解到新车的售价为169--30.99万元，新车动力上搭载的是4T和0T两款发动机，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，该车的长宽高分别是4865/1832/1471mm，轴距为2871mm，现在购车还有大礼包相赠。

款大众迈腾4T值得购买，但具体还需根据个人需求和预算权衡。以下是从几个关键角度的分析： 价格方面： 官方指导价为186900元，但市场行情下实际售价已降至约158900元，全款购车费用大约需要181261元。

在佛山的4S店中，对于2020款的迈腾，其全款落地价标示为23万元。然而，我们渴望知道其他地区迈腾2020款的实际落地价格。迈腾2020款是大众汽车旗下的一款中型车，其官方指导价范围在186900元至309900元之间。

二十万级“大众标下带字母”正式上市!全方位解析全新大众迈腾

车尾最引人注目的改变无疑是挪到车标下方的“MAGOTAN”车名标识，新迈腾也正式加入了“大众标带字母”的行列。尾灯回旋镖式LED光源，并搭配镀铬装饰的双边共两出排气显得十分动感。

正所谓“不怕宝马和路虎，就怕大众带字母”，由此可见大众字母家族有多不好惹。而新车此次就将尾部的“MAGOTAN”字样移到了大众LOGO下面，从此迈腾正式成为不好惹的大众字母家族一员。不过值得一提的是，去年上市的全新一代帕萨特也将字母放到了车标下面。因此这相爱相杀的两兄弟这一次依旧还是同样的档次。

大众汽车品牌自2020款迈腾起，在车辆尾部标识下新增了字母标记，这一设计变化旨在提升车辆的颜值与高级感。此前，大众辉腾车型首开先河，在尾标中引入了英文字符，作为B级车的领军者，迈腾的这一更新不仅顺应了设计趋势，也彰显了品牌对提升产品形象的持续追求。

迈腾24款什么时候上市

年12月。根据查询太平洋汽车网官网得知，24迈腾车型的外观设计大气、豪华，车头的线条设计流畅，大灯的造型犀利。24款迈腾还采用了全新的车标，让整车看起来时尚、年轻。24款迈腾在2023年12月正式上市。

年12月，一款备受瞩目的新车——24款迈腾正式宣告上市。这款车型凭借家族最新的设计理念，展现出其独特的魅力。两侧尾部车灯的设计霸气十足，当大灯点亮时，犹如鹰眼般犀利，展现出强烈的精神风貌。在外观设计上，24款迈腾进行了全方位的革新，整体风格更为动感时尚。

该款车2023年12月上市。迈腾GTE2024款在2023年12月上市，这款车采用了家族最新的设计理念，与大众旗下其它产品有很大不同，采用更多现代化的设计元素，给人感觉非常漂亮帅气。该款车型回头率延续家族化设计理念，正面看显得复杂，两侧尾部车灯造型颇为霸气，大灯的外观点亮后显得很有精神气。

给力!颜值商务范的迈腾,搭载第三代EA888发动机

1、不过是车都有优缺点，上面均是大众迈腾这款车的优点，而它的缺点也是非常明显的，之前搭载的第二代EA888发动机，尤其是在6-8万公里之后，发动机烧机油的问题尤为严重，虽然说搭载的第三代EA888发动机改进了烧机油的问题，但是在本质上压根没有除根。

2、T动力十足，第三代EA888发动机给力，加速杠杠的，德系的发动机都是扭矩大，爆发力强大。公里加速八秒，当然我没试过，都是看的测评。不过推背感确实十足，高速上轻轻松松120，驾驶起来底盘很稳健。操控给力，德系车比日系车强的一点，完全能体验出来。

3、途观L采用了高、低功率的第三代EA888 330TSI和380TSI 0T发动机，搭配7速湿式双离合的组合。其中入门级的330TSI发动机最大功率为137kW（186Ps），峰值扭矩320N·m，零百加速时间为7秒，保持了德系车一贯的高动力性能。